鋼結(jié)構(gòu)通常在450～650℃溫度中就會(huì)失去承載能力、發(fā)生很大的形變、導(dǎo)致鋼柱、鋼梁彎曲，結(jié)果因過大的形變而不能繼續(xù)使用，一般不加保護(hù)的鋼結(jié)構(gòu)的耐火*限為15分鐘左右。這一時(shí)間的長(zhǎng)短還與構(gòu)件吸熱的速度有關(guān)。高層鋼結(jié)構(gòu)建筑日趨增多，尤其是一些超高層建筑，采用鋼結(jié)構(gòu)材料更為廣泛。鋼材是一種不會(huì)燃燒的建筑材料，它具有抗震，抗彎等特性。

   在實(shí)際應(yīng)用中，鋼材既可以相對(duì)增加建筑物的荷載能力，也可以滿足建筑設(shè)計(jì)美感造型的需要；還避免了混凝土等建筑材料不能彎曲，拉伸的缺陷。因此鋼材受到了建筑行業(yè)的青睞，單層，多層，摩天大樓，廠房，庫(kù)房，候車室，候機(jī)廳等采用鋼材都很普遍。高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi)事故，火不是在短時(shí)間內(nèi)就能撲滅的，這就要求我們?cè)诮ㄖO(shè)計(jì)時(shí)，加大對(duì)建筑材料的防火保護(hù)，以增強(qiáng)其耐火*限，并在建筑內(nèi)部制訂必要的應(yīng)急方案，以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

   針對(duì)以往在施工過程仿真計(jì)算中割裂了施工的連續(xù)性及施工體系各部分之間的相互作用等問題，我們建立了復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)施工過程一體化協(xié)同時(shí)變分析系統(tǒng)及計(jì)算理論。鋼結(jié)構(gòu)通過集成生死單元等現(xiàn)有技術(shù)和課題組創(chuàng)立的狀態(tài)非線性求解技術(shù)、索滑輪自適應(yīng)算法、千斤頂——接觸單元、逐點(diǎn)去約束找形法等新技術(shù)，融合了施工過程中**性構(gòu)件的逐步安裝、臨時(shí)支撐的裝配與拆除、施工臨時(shí)荷載的出現(xiàn)與消失、溫度與風(fēng)荷載的作用等，鋼結(jié)構(gòu)能夠真實(shí)地反映結(jié)構(gòu)安裝、邊界條件、荷載作用以及材料性能的時(shí)變性；尤其善于精確分析時(shí)間與空間域上施工體系的演變，準(zhǔn)確計(jì)算施工體系各部分之間的相互作用，精準(zhǔn)把握施工成型過程中結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位形的連續(xù)變化與非線性累積過程。